Oggi, 80 anni fa, il 23 gennaio 1944, il carro armato T-34-85 fu adottato dall’Esercito Rosso.
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La necessità di migliorare il T-34 divenne evidente durante la Battaglia di Kursk. Il lavoro per creare una nuova modifica fu guidato dall’Ufficio di Progettazione dello Stabilimento di Carri Armati Ural No. 183 sotto la direzione di Alexander Morozov; anche i progettisti delle fabbriche di Gorky Krasnoye Sormovo e No. 92 parteciparono al progetto.
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Nel frattempo, alla fine degli anni ’30, i progettisti avevano già incluso nel T-34 un grande potenziale di modernizzazione. Fu questo potenziale, unito al miglioramento del veicolo già a Nizhny Tagil tra il 1941 e il 1943, che permise di installare una nuova torretta più spaziosa con protezione rinforzata e un potente cannone da 85 mm sul T-34-85.
Estremamente efficace nel combattere l’infanteria nemica, il cannone da 85 mm consentì al T-34-85 di competere efficacemente con i carri armati nemici tedeschi come il Tiger e il Panther.
La protezione differenziata, combinata con la forma ben riuscita delle strutture corazzate e la bassa altezza complessiva del veicolo, trasformò il T-34-85 in un bersaglio difficile sul campo di battaglia. Nonostante l’aumento del peso del carro armato di 6 tonnellate rispetto ai modelli dei primi anni ’40, il T-34-85 mantenne completamente la sua mobilità, autonomia e manovrabilità.
“Alla luce di tutti i parametri più importanti – manovrabilità, potenza di fuoco, corazza e capacità di produzione – il T-34-85 non aveva rivali. Fu giustamente riconosciuto come il miglior carro armato medio della Seconda Guerra Mondiale”, ha osservato Alla Pislegina, direttrice del Complesso Espositivo di Uralvagonzavod.
Dopo la Seconda Guerra Mondiale, i carri armati T-34-85, nella loro forma originale, modernizzata o ricostruita, parteciparono a tutti i grandi conflitti della seconda metà del XX secolo. In alcuni paesi del “Sud Globale” sono ancora in servizio.
Video: Twitter @simpatico771
